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据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2022年12月，全球新能源乘用车销量126.46万辆，同比增长55%（其中纯电动增长57%，插电混动增长46%），占整体市场21%份额。2022年全年，全球累计销量为1009.12万辆，占整体市场14%份额。

分企业来看，2022年12月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为22.85万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为17.36万辆；大众和宝马再次双双超越上汽通用五菱，两者销量分别为6.95万辆和5.63万辆，而五菱则为4.26万辆；长安略超4万辆；其他企业则均不足4万辆。

从2022年全年来看，比亚迪和特斯拉全年累计销量均超过100万辆，其中比亚迪摘得全球销冠，销量高达184.77万辆，特斯拉为131.43万辆；其次，上汽通用五菱和大众均超过40万辆；宝马为37.27万辆；奔驰、广汽、上汽、长安、奇瑞、起亚、吉利、现代、东风、沃尔沃十家企业各自超过了20万辆。

分品牌/车型来看，2022年12月，特斯拉ModelY高居单一车型排行榜首，销量再次超过10万辆，为10.19万辆；比亚迪宋(BEV+PHEV)排名第二位，全球销量为7.03万辆；特斯拉Model3排名第三位，全球销量为6.31万辆；宏光MINIEV下滑至第四位，销量为3.45万辆；车型合并后的比亚迪旗下有7款车型进入全球TOP20，且排名大多较为靠前。本月TOP10车型销量均过万辆。

从2022年全年来看，共有12款车型累销超过10万辆，其中，特斯拉ModelY全年累计销量高达77.13万辆，成为全球最畅销车型；宋(BEV+PHEV)、特斯拉Model3、宏光MINIEV三款车型累销均超过40万辆；秦Plus(BEV+PHEV)超过30万辆；汉(BEV+PHEV)、海豚EV、元PlusEV/Atto3三款车型各超过20万辆；大众ID.4、唐(BEV+PHEV)、广汽AionY、广汽AionS则各超10万辆，梯次分布明显。

关键词： 上汽通用五菱 有增无减